京津冀旅游城市群,京津冀旅游业

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于京津冀旅游城市群的问题，于是小编就整理了3个相关介绍京津冀旅游城市群的解答，让我们一起看看吧。

1. 石家庄应怎么提升在京津冀城市群中第三级的地位？
2. 京津冀和长三角相比优势？
3. 京津冀城市群是著名的重工业基地吗？

石家庄应怎么提升在京津冀城市群中第***的地位？

谢谢邀请，任何一个城市的发展都离不开经济的建设，不止是政治地位。如果一个城市集全省之力，还是发展的不是特别顺利话，首先就要知道在发展中国家给他的定位是什么。

在经过多年的磨合后，我们国家又制订了着重发展京津冀一体化的建设理念和格局，在这样一个大的中心思想中，河北省可以说迎来了飞速发展的机会，而这机会的龙头城市就是石家庄。

所以我想石家庄作为省会城市，要积极的进入到京津冀一体化的发展中来，科学的平衡支持周边城市的发展，一个城市富有不如一片城市富有，如果石家庄还把所有***都用到自身发展上，不能发展整个河北省城市群，经济还是会滞后。

所以我认为石家庄要想提升城市第三极的地位，就应该放弃前嫌，起到省会的作用，全面协同整个河北的发展，做到真正的京津冀城市一体化。

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谢邀，题主的问题是如何提升，也就是说现在石家庄在京津冀之中的重要性不言而喻，是比较低的，其实我想从两点来说一下我的看法。

1、首先来说其实现在石家庄的定位尤其是像传统中国的地位，最突出的是人工成本以及企业成本相对于北京和天津来说都很低，低太多了， 但是现在这个时代是互联网时代，一个企业的办公其实不真的是在一起办公，所以大家也能看到一些北京和天津的企业将一些需要大量人力的部门安排到石家庄，例如客服部门和电话销售部门，这样就大大降低了企业的成本，而且这个也是咱们石家庄的一个契机，既然企业有这个诉求，完全可以大力承接这部门企业，一来扩大***税收，二来增加就业机会，何乐而不为。

2、另一方面从zf的角度来谈谈，石家庄本身好的高校基本没有，而且就石家庄现在的房价以及工资的比例，石家庄目前已经脱离了宜居城市的轨道，高校毕业生已经很难融入进去了，其实这也就导致了人才的流失，既然在石家庄也是不好融入，我为什么不去北京呢，起码工资高机会大，这样也就形成了人才的恶性循环，针对这点我认为石家庄可以出台利好高校大学生的保障性住房项目，让人才能够更好的留下来，为石家庄建设出谋划策。

非石家庄土著，但是现在在石家庄成家立业，希望石家庄越来越好吧！

说实话，对石家庄没有什么印象，当年棉纺在全国有名，产业很好，后来体制和技术跟不上，棉纺业凋零了。再后来，制药业突飞猛进，后来环保形势吃紧，加上开始没有重视污染处理，导致制药业亚历山大。养殖业开始势头很好，后来一个三聚氰胺***，养殖业万劫不复，多少年缓不过来。与其说行业不行，不如说企业经营管理不行。如果都能按照法规法规做，设备升级改造，技术升级改造，产品升级改造，思想观念升级改造，石家庄比其他的地方也不会差到哪里去。

亡羊补牢，赶紧改。面对各种不断发展的新产业，哪怕抓住一个，做起来也是好的。

石家庄从一个村庄发展成省会，成为中等城市，近百年耒的变化，足以说明其发展优势，在京津冀地区落为***地位，近些年发展不大，是因为京津两大城市的光芒掩盖了他 ，就其今后发展作用耒看，仍有相当大的潜力，其至有可能以雄安首都付中心位置为圆心，形成京津地区在南面的一个二级成市发展帶。 从战略地理位署上看，石家庄自古都是兵家必争之地，西进太行山入娘子关，可直达晋中太原，东出河北进山东安微江苏可达渤海东海等中国东北东部地区，在古代谁控制了这一地区，谁就把握了争夺天下的主动权力，曾是春秋战国时代燕赵战略要塞。楚汉相争，刘邦能成霸业的关健一仗，就发生在石家庄西部的井邢，被称为中国著名的以少胜多的著名战役～井邢之战，是背河一战成语的发源地。***为了打倒蒋介石，***西出太行，夺取的第一个城市战役式点就是石家庄 ，石家庄自古都是逐鹿中原的战略地帶，过去如此，现代经济飞速飞展的时代，首先考虑的还是战略位置。 其次交通位置，石家庄是京广 ，京九等南北，东西铁路，公路大动脉的一个重要结点连接城市，四通八达，可直达中国各地，更可对接一帶一路成为协调，接搏京津两地的物资，交通的集散地。 专从经济角度看，从现代经济文化的发展方向上，还是一块未开啃的处女地，南面有殷商遗址安阳 ，赵国都城遣址邯单，西进太行是具有中华古文明4一5000年文化的晋中和晋东南，其四周是一马平川的大平原，发展后劲巨大。 京津冀地区，要建成世界政治，经济，文化，交通等现代化区域中心是绝对离不开石家庄的，我相信随着京津冀地区的发展，石家庄城市到底是一种如何定位，会逐漸显现出耒，这是一个不以人们思意志而变化的客规律。

河北省石家庄市做为河北省的省会，随着国家”京津冀“协调发展战略的提出，他有着弥足轻重的地位。从原来的四百六多平方公里到两千二百多平方公里，最终城区面积是原来的近五倍；总人口从原来的三百多万增加到四百五多万；城区规划从原来的原来的五个城区变为八个城区。从石家庄市的各项发展表明，石家庄市现在已经跻身于全国的大中城市之列了。

据悉石家庄市委、市***表示，要牢牢抓住京津冀协同发展，是石家庄工业化、城市化的重大机遇。更多地吸引和承接京津产业转移，增强与京津合作的能力，提升城市综合竞争力和综合经济实力，加快石家庄工业化、城市化发展进程，真正使石家庄成为京津冀地区重要的中心城市和京津冀第三极经济圈。

虽然石家庄市这几年发展迅速，但是相比国内其他一些经济发展特色鲜明的大中城市相对还是比较缓慢的，在这个竞相超越的市场经济社会里，石家庄市发展得快，别的城市发展更快，这就要求石家庄市的发展要有清醒和认识和符合石家庄市的长远规划来进一步巩固国内大中城市的地位，确保有城市发展中不断地提升在京津冀发展第三极经济圈的地位。
因此，近年来石家庄石家庄迅速行动，积极对接京津，***取硬措施，强力淘汰落后过剩产能，依托于生物医药、电子信息等特色主导产业，建设高新区、经济技术开发区两个国家级开发区和二十五个省级经济开发区，现在的石家庄在满足京津相关转移产业的落地条件、配套服务、市场需求等方面都具有明显优势，在京、津、冀协同发展中构筑发展展现出非凡的特点。愿石家庄市的发展越来越好，真正成为全国知名和优势发展的大小城市的领养羊，为助力京津冀的更好的协同发展贡献出更多的力量。

京津冀和长三角相比优势？

其实对比两家来看，长三角的优势是很明显的，一直以来长三角都凭借着天然的地理优势进行发展，可以说经济布局是十分广泛的，基本，满足了很多人才的发展需求，长三角城市群面积和京津冀的面积一般大，人口1.35亿，但是京津冀的集约化发展优势特别明显。效率更高。

京津冀城市群是著名的重工业基地吗？

京津冀城市群是我国著名的重工业基地。京津冀城市群重工业发达，拥有很多全国有名的企业。例如钢铁工业中的河北钢铁集团（钢铁产量世界前三）和北京首钢集团，汽车制造业中的北京汽车公司和河北长城汽车集团公司以及天津的一汽天津制造基地，还有中石油中石化所属燕山石化和大港油田等。

到此，以上就是小编对于京津冀旅游城市群的问题就介绍到这了，希望介绍关于京津冀旅游城市群的3点解答对大家有用。

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