车主自驾游,车主自驾游发圈文案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车主自驾游的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车主自驾游的解答，让我们一起看看吧。

1. 朋友相约长途自驾游，驾驶员即车主，该如何合理分摊费用？

朋友相约长途自驾游，驾驶员即车主，该如何合理分摊费用？

高兴回答你的问题，我也是经常带队出行，我们是这样摊费用的，供你参考，首先油费高速费是均摊的，车上几个人就摊几份，这点都好理解。第二就是车费，谁出的车，给车主适当的费用，根据远近五十到一百不等，（每天）实际就是意思一下，太高了不就租车了嘛。第三就是司机每天五十元辛苦费，开车挺累的意思一下。最后是违章和车损修车的费用，我们是如果有违章和修车也是均摊，你们可协商好了再出发，省的出了事扯皮。

虽然是朋友一起出门，凡事说清楚，有事说到前头没毛病。

坐标上海，我们跟朋友一起出行，一般是开谁的车，车主只承担行车安全和车辆磨损消耗，其他的吃、住、油费过路费等所产生的费用乘车的人均摊，毕竟开车也是个辛苦活，朋友们，你们说是吗？

和朋友一起长途自驾游，不单是费用分担问题，我觉得有以下几点要强调。

1.按国际惯例，所有费用AA制。回到中国国情，富的可以多出一点，如果有大款全包那最好，不要不好意思，就当他请客。

2.出发前一定要做的事情。大家一起写一份协议，内容是出了事自己负责，绝不会***对方，身份号码，签字，按押手印。很重要，先前就有过相同案例结果车主赔偿。留底在家里，复印一份带着。

3.再回到费用问题上。费用大概有以下几方面：油费、过路费、住宿费、餐饮费、门票、修车费、车损费。这些费用统一记账，先预估总价，出发前就把钱先放到一个人手上，多退少补，不要旅游完再结算。

4.再次强调：舌头还有和牙齿打架的时候，在旅游途中如果有不同想法该听谁的，比如我要吃好点，我要住好一点，我要先看那个景点等等。事先讲好，不要不好意思。

5.能把以上解决好的都是真爱了就出发吧。解决不了的宁愿独行。

很高兴回答你的问题。我们的出游是这样协商的：我们的车是七座的床车，除了驾驶员（车主）以外我们坐六个人，先说说车主该承担的：免费为我们提供油盐酱醋等一系列做饭用的用品及用具，车主住宿在床车里，旅游景点门票自理，违章、车损自理。

我们六个人需要给驾驶员免费提供一日三餐，油费、高速费、餐费、住宿费、旅游景点门票等一切费用都是AA制，也不用给驾驶员辛苦费。每天的费用都是先一个人垫付，当天晚上结账，每个人支付自己需要承担的费用。

我们玩的很高兴，不知道我们的作法对不对，只是把我们的方式分享给大家！

以前我和朋友自驾出游，基本上我就是驾驶员即车主，一般都是吃住、油费和过路费大家AA制，至于保养、磨损、罚款等都是自己承担了，都是朋友，也不好意思提，我们去了广西，海南，云南，湖南、西藏等。

但在三年前一次自驾湖南，让我觉得我的付出根本没有意义。本***是去与贵州交界的红石林国家地质公园，玩出来以后，感觉离张家界不远了，除我外其它4人都没有去过张家界，她们一致要求去，我也不太好驳了她们的热情，就又往张家界进发。

我本想在山外等她们，她们不同意，就一起进山，可费用还是自己承担。回程加油时，其中一个负责记账的还和我发生了争执，我才发现她三次都把金额记少了，幸亏都是微信付款，有记录证明，但我就真的感觉很不舒服了，错一次两次有可能是听错了，错三次我不得不怀疑是有意而为之了。为了满足她们的愿望，我出车出人还多花了几千元不该花的钱，还承担着未知的风险，最后还如此斤斤计较。

有些人根本就无视你的付出，她们会觉得理所当然。所以最好还是和家人出行，没有那么多麻烦。我认为如果是朋友出游，100公里内可以啥都不考虑，1000公里以内就会考虑分摊油费过路费罚款等，1000公里以上，还是应该考虑车辆磨损保养等，驾驶员的工资可以不考虑，大家换着开。

刚刚看有个人的留言看笑了，居然说保养不用管，不出去玩他也要保养，真是啥人都有。

到此，以上就是小编对于车主自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于车主自驾游的1点解答对大家有用。

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