中国同名旅游城市,全国有名的旅游城市
ptiyny时间2024-06-14 04:53:53分类周边游浏览139
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国同名旅游城市的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中国同名旅游城市的解答，让我们一起看看吧。
郴州市会是湘粤赣省际中心城市吗？
我认为机会大大的，前景好好的。
首先从GDP跑分来看，赣州近千万人口 GDP总量两千多亿，韶关近300万人口，GDP总量一千多亿，郴州人口约500万，GDP两千多亿，郴州数字更好看，这是硬指标。不服跑个分。
其次交通，我觉得郴州交通很方便，郴州西高铁站现在是武广高铁沿线除省会城市外最繁忙的高铁站，也是唯一一个才新建两年，就要扩建的高铁站，现在说起来我有点愤愤不平，上面的建设规划者们，当初有多瞧不起郴州啊，如今自己给自己打脸。
市内交通很方便，所有的市内公交车都是一元票价，而且有些公交线路很晚都会有，女性上晚班就比较方便。最近我去了一趟湘潭，晚8点多钟，高铁站就已经没有市内公交车了，我一点不习惯。
旅游方面，郴州后劲十足，作为一个林中之城，多山多丘陵，地势起伏多变 ，到处都有秀美的山水和原生态森林，5A和4A景点众多，而旅游配套设施比较完善，星级酒店密布，服务理念强。
工业方面，郴州历史上不以重工业为主，因此相应生态环境不错，包袱也不存在。郴州有色金属世界闻名，矿产***丰富，中国（湖南）矿物宝石博览会永久落户郴州，一年一次盛会，全世界关注。相对来说，粤港澳商人投资办厂还比较青睐郴州，郴州高新区和工业园吸引了不少外地企业。
广东韶关，粤北最重要的城市，如今经济发展仿佛被广东省遗忘，而开始不起眼的清远现在却势头十足。其实，韶关和郴州在所属省中的地位非常相同，两个地方都离各自省会城市比较远，而城市中心发展都有被边缘的倾向，一切必须靠自己。
硬环境比较后，来看软环境，郴州历史上就是边陲之地，官员流放之地，打从娘胎出来就一副私生子形象，夹在离广州和长沙各自三百多公里中间，要发展，只有不等不靠 。因此，没有优越感，没有地位，没有宠幸，看淡荣誉，郴州人对外非常开放包容友好，对外地人比对本地人还好。
相反，赣州和韶关不同，历史上位置比较显赫，如今，拿得起却不一定放得下。
作为三个市都呆过人，我认为三个市位置都远离省会，是个出土匪的好地方，相互间一起报团最好。几十年的经验告诉我们，不要想着靠省会救济，最多捞点汤水而已。打通相互间的交通，***互补，市场互分，这样最有希望。
如果成立湘粤赣中心城市，我认为郴州市的汝城县城最好，距离到三个城市都差不多，地理位置优越，矿产***和旅游资源都很丰富，至于城市大小和人力***的问题，有钱就够了。
以郴州为中心，方圆六百公里范围内没有大城市，我看适合，但关键问题在于两点，第一点，郴州本地***积极作为，积极争取。第二点，湖南省***大力扶持。本地应着眼于以下工作：第一，积极承接长三角珠三角产业转移，这带来的好处就是，带来巨大劳动力与技术往城市转移，从而激发城市活力，弥补城市发展源动力不足的缺陷。第二，先行重点打造一个高品味的城市新区，打造一个属于郴州新的城市品牌，属于郴州的浦东新区。第三，壮大湘南学院规模并积极引进一所双一流大学在郴设立分校，打造郴州的大学城，打造郴州的智力中心。第四，积极引进世界五百强企业在郴州设立分部或分公司，并创造条件培育创新型，前瞻性企业与本土企业总部。城市发展到达一定程度规模，商业活力自然就会水到渠成了。
到此，以上就是小编对于中国同名旅游城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国同名旅游城市的1点解答对大家有用。
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