一起自驾游,一起自驾游费用怎么摊
ptiyny时间2024-06-26 15:55:22分类自驾游浏览60
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一起自驾游的问题，于是小编就整理了5个相关介绍一起自驾游的解答，让我们一起看看吧。
结伴自驾游的利和弊是什么？
你好，我是旅游达人小西，我来回答你“结伴自驾游的利和弊是什么？”这个问题。
众所周知：任何事情都是相对性的，有利就有弊。结伴自驾游也一样，有些人喜欢安静、喜欢单独说走就走的旅行；有些人就喜欢所谓的“热闹”，一个人旅行总觉得有点孤独寂寞冷。虽说小西更喜欢安静，但是小西更加喜欢结伴自驾游出行。
结伴自驾游的利和弊是什么呢？小西这么多年也有一点自己的个人见解，希望分享给大家。小西认为：只要前期工作做到位，结伴自驾游一起出行利大于弊。
第一、结伴自驾游的益处；
旅行，是让人感觉到幸福的一件事情，谁都希望出行愉愉快快，乐乐呵呵，因为这样才能体现出旅行的意义。
（图片来源网络，侵删）旅游本身就是一种热热闹闹的事情，***如就你一个人旅行，总觉得缺点什么，你们说呢？
那么结伴自驾游到底有哪些益处呢？请听小西的个人见解：
1.在旅途中可以相互有个照应。自驾游出行不可能谁都面面俱到，如：车况、线路安排、经济帐等等，***如在旅途中车况出现了问题，人多肯定是有好处的嘛，毕竟有个商量的人；线路怎么安排？行程怎么走才能更合理？怎么才能省得更多、玩的更好，这是需要集思广益的。还是那句话，每个人都有自己的长处与短处，人尽其用旅途会变的非常美好。
（图片来源网络，侵删）2.结伴自驾游可以打发无聊的时间。旅行本来就是花钱去别人待腻歪的地方，除了白天观景品尝美食，晚上大家聚在一起吃吃喝喝，玩玩闹闹，一方面增加彼此的感情，另外一方面可以打发夜晚的无聊。
不管是怎样，一个人去外地旅行身边有几个朋友一起，相互都可以有个商量事情的人，万一发生点什么事情也不至于跟前连个朋友都没有，你们说呢？
第二、结伴自驾游的弊端；
结伴自驾游的好处很多，但是弊端也不少。古语说的好：人多瞎胡乱、鸡多不下蛋，你一言我一语、七嘴八舌，你要去这个地方、他要去那个地方，他多花钱了，他少花钱了等等，更有甚者，我要住好点的酒店、他要住一般的酒店，吃饭吃不到一起的，几点出发、晚上去哪玩都是导火索。所以结伴自驾游一定要提前规划好出行时间、线路、天数，预计大家每人花费多少、去哪些景点、住宿、餐饮标准等等，甚至出行人员的经济基础大家要相似，不能差太多，大家出去AA制，轮着做会计，小西认为：亲兄弟明算帐，谁也不吃亏、谁也不占便宜，这样才能合得来，才能有下次的结伴同行。
总之，不管怎么样，结伴自驾游出行一定要有一位领导者提前说清行程安排等等事项，其他人当“甩手掌柜”的最好，下次再换一位领导者，轮着坐庄，这样才能使得结伴自驾游的意义真正体现出来。
希望小西的回答能对你有所帮助，如果您喜欢自驾游，请记得给小西点个赞哟，谢谢。如果您在旅途中遇到专业的旅行问题可以私聊小西，小西将知无不言、言无不尽。
利：在自驾游的路上，可以互相帮助，有事的时候也有人一起商量，想办法。当然，前提是得三观一致的朋友。
弊：各自相对不太自由，遇到问题时，只能求助别人，没有可以帮助的朋友。一起自驾游，得考虑对方的车况能否适应目的地的路况，与朋友的兴趣点是否一致，每天的行程安排要通报知会一下等等～
我喜欢自驾游，一般短途会选择与朋友们一起，三五知己结伴而行。但长途多数都是单车两人，因为喜欢不走寻常路，怕影响别人。比如，新疆，西藏每个行程都是20多天，而且大多都是非著名景点，甚至还有无人区露营，很多人不喜欢这样的旅途，所以还是选择了单车出发。
跟团自驾游靠谱么？
自驾游组团是靠谱的，但要注意以下几点：
1. 选择正规组团公司。建议选择正规的旅游公司，比如国内知名的携程、途牛等，它们会对车辆、路线、导游等方面进行规划和安排，保障游客的安全和旅游体验。
2. 了解路线和车况。在选择自驾游组团时要注意选择熟悉的路线，了解车辆的性能和车况，最好提前了解行车路线、住宿、用餐、景点门票等相关信息。
3. 关注团队的质量和成员素质。参加团队之前，可以提前了解团队的评价和口碑，注意关注团队的质量和成员素质，避免与不良游客和游玩倒霉的人一起出行。
4. 注意安全和环保。保持良好的驾驶习惯，安全第一。同时，自驾游要注意环保，不要随意乱扔垃圾，保护自然环境
组团自驾游的话，一起几台车出行比较好，为什么？
想热闹，多几台车会嗨些，但是，往往会很郁闷，意见很难统一，一个想往东，另一个却想往西；一个想吃家常菜，另一个想吃火锅......，众口难调。我一般是自己自驾，随心所欲，如果要问几台车出行比较好的话，自认为两台车比较合适了。
不建议组团，如果非要组团，不要超过4辆车，长途旅行最好自己一台车。
首先说加油，每天跑路路上总要加油，一台车一次加油按最少5分钟算，4辆车就要二十多分钟。如果其中某车出了问题，大家都要等待解决，这样，严重影响行程和心情。
其次，住宿问题，以每台车为单位，至少需要四个房间，如果酒店只剩下二间房咋办？尤其进藏路上，很多都是小旅馆，不可能保证每天都有充足的房间。
第三，每个人性格、志趣不同，短时间内还好，如果行程超过二周时间，每个人的脾气性格就开始暴露，对住宿价格、吃饭口味就会出现不同意见，开始牢骚和不满，这就是散伙的开始。
总之，长时间的长途旅行，对每个人的性格和包容性都是考验，如果处理不好，大家连朋友都做不了，无趣。
个人觉得两台车最合适。首先，两台车可以相互照应，不至于陷车或者事故无法救援。第二，两台车可以装下旅游的充分补给品，不浪费空间，也不会装不下。第三，最重要就是两台车人不会太多，遇到事情不会产生太多争议，比较好商议达成共识。
我们一般是如果短途就两三辆车，这样比较方便，大家在一起也热闹点。如果长途自驾游的话多数都是一辆车，毕竟长途跋涉，山高路远，以免因为路上各种各样的情况耽误彼此行程，也避免不必要的麻烦。
男女组团自驾游合适吗？
一般自驾游都喜欢和相熟的人在一起，比如夫妻，父母，或者特别合得来的朋友，如果男女组团一起出去自驾游，应该也要是比较熟悉，或相互了解，彼此都对对方印象不错的人，因为自驾游意味着这几天朝夕相处，几乎什么事情都在一起，如果不是性格脾气相投，那么很容易产生矛盾，所以即使男女组团的话， 也要考虑周全，做好心理准备和旅行***。
与朋友一起出去自驾游，费用该怎么分摊？
让计较的人记账算账~让大方的人点菜吃住~让谨慎的人开车向导~让牢骚满腹的人吃药（高反啊感冒啊预防之类）~让年纪大的人拍照~让活泼的人吹牛聊天~~做一个旅行预算~平分打钱去记账人身上~他负责开销即可！！其余出发后再说！
自驾游，无论到哪里，主要费用一般都是由油费+过路费+食宿费+景区门票+来回车辆保养+道路驾驶违章罚款（如果有的话）等构成。与朋友一起相约自驾其实也是一种以拼车方式来节约油费和过路费，而当下城市家庭几乎都有车，朋友之间谁出车，主要是考虑车的大小、越野能力、车况等综合因素，既然是朋友，综合因素好点的车自燃是首选——自驾出游，安全第一，其他都是浮云！
车辆决定了，油费+过路费+食宿费+来回车辆保养费+道路行驶违章成本（如果有的话）这几项大家分摊都是没任何异议的。
对于题主提的问题，我以最近的一次与朋友自驾的情况与你分享——
今年7月，我们三车12人自驾贵州，来回9天半，所发生的费用全部AA制，每人预交3000元给一个人总管（出纳），另一个人专门负责每天记账后给大家报个盘，自驾结束后最终盘点结账，消费的结果是人均2650元，平均280元/人/天。
盘点结账中，9天半中所发生的油费+过路费+食宿费+来回车辆保养费+道路行驶违章成本（遵纪守法结果没有）都是平均分摊的。而景区门票费的确特殊——同行人中的确有人免费，有人半票，有人不进去（去过的，或者不敢兴趣的），我们的解决办法是：如果这个景区门票全票是100元，可以免费进入的或者不进去的，出纳当场用微信直接发红包补给他（她）100元；半票的，出纳补给他（她）50万。大家对此盘点结账均无任何异议。
对于景区门票按这种方式结算，还有一个更大的好处就是，由于自驾一路上收费的景区景点很多，哪些该进去？哪些不该进去？征求意见有时无法统一，会出现同行小伙伴之间的心理疙瘩，因此，不愿花钱进去的，就在景区大门外面休息等候，且当场把这一景区门票钱发给不进去者，这样，到了每个景点都不需要征求意见和统一，只需“要进去的报名，不进去的领钱”，皆大欢喜。
讲一下我们出行的原则：
1，以车为单位，油，过桥过路费，各车自行承担，车辆折旧，损耗，车损不计在内，原则上不拼车
2，景区门票，各自单独买票，有老年证或其他享受免票待遇的，自行处理
3，吃饭，集体用餐，小孩不算（视情况），饭A酒不A，集体外购的自带食品A，自家带熟食不A
4，听从领队指挥，行驶途中不许超越头车，按顺序行驶，如有特殊情况，通过对讲机通知头车，得到允许后可离队，离队后，任何情况与车队无关
5，如遇特殊情形，如车胎爆胎等车辆问题，大部队前行，留下两台车协助修理或将车辆引导至安全地，车队在前方服务区或休息点集结等待，车队帮忙为无偿帮助
大致如此，希望对您有帮助
aa。加油过路费都是明面上的。住宿和门票餐费也是固定的。除了自由活动都是放在一起算。最后看看消费多少除以人数。出车的人可以适当少一些费用。保养损耗都是自己负担的。或者看多少里程适当减免
到此，以上就是小编对于一起自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于一起自驾游的5点解答对大家有用。
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