奇骏自驾游,奇骏自驾游 在车里睡觉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇骏自驾游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奇骏自驾游的解答，让我们一起看看吧。

1. 新奇骏床车自驾游最简单方法？
2. 奇骏自驾游去西藏如何？

新奇骏床车自驾游最简单方法？

1、选择合适的床车

选择合适的床车是进行奇骏床车自驾游的步。床车的大小、配置、品牌等都会对旅行产生影响，因此需要根据自己的需求和预算进行选择。

2、规划行程

规划行程是进行奇骏床车自驾游的重要步骤。需要考虑行程的时间、路线、住宿、餐饮等问题，以确保旅行的顺利进行。

3、准备必要的装备

suv床车自驾游，最佳的方案可以先选择，路途比较近一点小城市和郊区的旅游景点转一转，其实主要是在路上的感觉是最美的，而且选择驻车地尽量不要在市中心，可以选择有卫生间，和用水用电比较方便的地方，在有就是周边最好有餐饮，这样就能解决吃饭问题了，推荐可以去北戴河，距离不远，是自驾床车不错的方案。

想要体验新奇骏床车的自驾游，最简单的方法就是提前规划好路线，选择适合露营的景点，避免在高峰期出行，保证自行车、燃料、食品等储备充足。在出行途中，需要遵守道路交通规则，注意安全驾驶。在露营地，需要遵守当地的规定，尊重环境和他人，并妥善处理垃圾和污水。

除此之外，还可以选择预订各地景点附近的露营地，以便于享受美好的自然风光和特色美食。

新奇骏床车自驾游最简单的方法是先规划好路线和停留点，了解车辆情况和行车安全常识。在装车行李时，尽量精简，保持车内整洁舒适。行程中注意保持良好沟通和积极心态，随时为不确定情况做好准备，注重安全。到达目的地后，及时处理车辆和设备问题，享受旅途中的美好风景和文化体验。最后要注意环保意识，不乱丢垃圾，爱护自然环境。

要***一次新奇骏床车自驾游最简单的方法是先确定目的地和路线，并规划好每天行程和住宿地点。

接着要检查车辆状态和安全设备，确保能够顺利行驶。准备好必要的装备、食品和水，以及必要的文献和地图。在旅途中要注意交通安全和环境保护，遵守当地规定和道德准则。最后，享受旅途的美好体验，探索不同的景点和文化，留下美好回忆。

奇骏自驾游去西藏如何？

去年七月驾14款2.5L新奇骏跑318去拉萨，然后一路向西，过山南到阿里，最终达狮泉河，穿大北线到改则、措勤、文布、尼玛、安多，然后从唐古拉到格尔木、西宁、成都，历时25天。近万公里的路上大部分是铺装路，只是大北线有一段是飞奔在草原泥路，最险的是措勤到文布南村，走***205省道，跑着跑着这没路了！山陡草深河多人稀，我的小白骏还是一一拿下了！回成都时感叹:日车真耐操！！那些说动力不够的，CVT打滑不耐操的，估计都是没车的，至少没日车的吧，意淫，都是意淫……到***阿里，车不是最重要的，重要的是人！！

还别说，我13年逍客四驱去一趟***在过东达山时cvt就废了。这个车后来17年又去了一趟，虽能走完但过程难受。19年又开另一个车再去，这么说吧，可以非常负责任的讲，相比之下逍客就是个垃圾。奇骏如果是2.5的还差不多，如果是2.0奇骏，发动机、变速箱与逍客2.0的是一样的，可车身更重，表现还不如逍客。

用自己开2016款2.4四驱三菱欧蓝德，在2017年7月川进青出，并且去了阿里地区的亲身经历来回答，希望可以帮到你。

第一，路况。

（1）川藏线和青藏线现在的整体路况都还不错，在318国道和青藏线都没有出现过托底的状况。青藏线全程几乎都是柏油路无压力，川藏线四川境内没问题，到了***境内有个别地方路况不太好，通过速度需要放慢一些。特别是过了318国道的四川和***分界的***江大桥，路况相对就变差了。我是七八月去的，雨季，芒康县到左贡县之间的竹巴龙段路况很差，而且因为下雨时间较长，山上在不断地滚落小石头，我的车门也被打了一个小坑，如果你也是雨季过去，需要注意。下面是在这个路段的照片，是朋友在右后座拍的，实际情况比照片看起来还要稍差一些。



（2）如果你要去珠峰大本营或者阿里地区，需要注意的是日喀则—萨迦—定日—珠峰大本营路段。这段路各种搓板路，弹坑路和碎石路接踵而至。特别是萨迦到定日的80公里搓板路，路况极差，对人，车，都是极大考验，需要做好心理准备。“车在路上跳，人在车里跳，心在肚里跳”就是真实写照。后来同行的哈弗H8废了一根减震和两条轮胎，我的车出现异响，加上去***的一万公里，两个后轮在28000公里的时候就需要更换，这是后话了。

阿里南线一直到狮泉河镇，几乎都是柏油路，毫无压力。本来***是从狮泉河从阿里大北线返回***，但由于突发状况未能成行，最后原路返回***市。大北线路况可在网上查询相关游记，反正，我出行前准备的双备胎就是为了应付大北线的。

但藏区的路况，由于天气的原因，变化较大。比如去年的好路，但由于雨季塌方今年又成了烂路。烂路也有可能修好变成了通途。所以，只能做一个参考。

第二，车况。

我的车是2.4自然吸气三菱欧蓝德，变速箱和奇骏的一样，都是Jatco CVT变速箱，一路上不管在四川境内接近四十度的高温下，还是在***海拔5000米两三度的低温，都没有出现任何状况。

动力，估计和奇骏半斤八两，车上四人，行李较多，还加了车顶箱，双备胎，上了4000米海拔还是会有不足，但是声嘶力竭下也勉强够用。

四驱，大多时候都是在下雨的时候用的，有的道路十分泥泞，或者在搓板路弹坑路上，开四驱增加稳定性，心里也更有底。但朋友的两驱车也没问题。所以四驱并不是必要的。

最后，相对于车，我个人认为，去***更重要的是人。身体状况和团队精神在那样艰苦的条件下是能否顺利完成旅程更加关键的因素。

到此，以上就是小编对于奇骏自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇骏自驾游的2点解答对大家有用。

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