英朗自驾游,英朗自驾游论坛

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英朗自驾游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍英朗自驾游的解答，让我们一起看看吧。

1. 今年暑假想来一场长途自驾旅行，1.3T英朗适合吗？
2. 出游时，你们的三缸英朗在自驾游时的表现如何呀？

今年暑假想来一场长途自驾旅行，1.3T英朗适合吗？

一年前的时候我购入了英朗，当时买车一是为了提升生活的质量，而来则是可以在周末或者是小长***的时候带着家人一起出去走走。今年五一劳动节，放了四天***，我们全家总动员。不要小看英朗的1.3T发动机，在回家的高速上这台车表现还是挺满意的，超车的时候并没有那种拖泥带水的感觉，深踩油门，变速箱便会降档，超车的整个过程表现的还是挺流畅，所以说自驾游的话动力部分绝对没有问题。

我来说说我这边的情况吧，我小长***的时候都会开着英朗带着家人出去玩，每次返程的路上，儿子都会在后排座椅上美美的睡上一觉。其实当时购车时候有一部分原因就是对英朗的独立后悬挂挺有好感的，现在慢慢的一年下来乘坐的舒适性确实要比同级别车型的扭力梁悬挂更舒适，像如果你长途自驾的话基本上舒适性上不用担心太大的问题。而且经过我使用了将近一年多的时间，发动机NVH的表现也并没有太大的变化，和新车时没有太大的区别。

我的爱车就是英朗1.3T发动机的车型，半年使用下来我对于英朗空间方面还是挺满意的。我比较喜欢运动，周末的时候经常会带着朋友一起去打篮球，后排坐上三个成年人后横向空间的表现还是比较富裕的，而且后排中间隆起的高度也不是特别高，舒适性还是挺不错的。过年的时候带着父母和媳妇回了一趟老家，车上做了四个人后还带了一些衣物，·综合以上，对于你提出的问题，我觉得在空间层面英朗长途自驾游的话还是没有什么问题的。

出游时，你们的三缸英朗在自驾游时的表现如何呀？

国庆节的时候和家人来了一场说走就走的旅行，这其中从决定到出发只用了短短的十分钟。就开着英朗第一次上高速，提车三个月下来走的最多的就是上下班通勤，第一次上高速居然还是满载的状态，后备箱也塞满了行李，英朗1.3T发动机的表现还是很棒的。我把车速定在120码，偶尔也会超车，超车的时候只要踩下油门，变速箱的降档还是比较积极，而且并没有突兀的感觉，降档的多少是根据油门的深浅来决定。除了动力给了我惊喜外，这一趟自驾游下来英朗的油耗表现也很不错，我出发前，特地把百公里油耗清零，这一趟下来表显百公里油耗为6.5L左右，我还是很满意的。

国庆黄金周肯定少不了带着家里人出去走走，此次是购车以来第一次带着两位老人长途跋涉（连续坐车400公里），本来想着中途让两位老人多休息一下，没想到当我问他们需不需要休息的时候两人一口回绝了，甚至在比较空旷的路段两人在后排都睡着了。可见英朗作为一台标准的三厢家轿后排座椅的舒适性还是很棒的，座椅的填充物以及悬架的调节都更偏舒适，特别是在过一点颠簸路段的时候独立悬架的回弹还是比较迅速，对细微颠簸的过滤也很到位。这次自驾游英朗的动力表现也给了我一定的惊喜，特别是在超车的时候比较利索并没有那种拖泥带水的感觉。我对我当时的选择一点都不后悔。

当时选择英朗就是看中的它的配置，像现在很多同级别的车型***用的并不是独立悬挂，并且后排出风口也不是全系标配。最让我心动的是英朗的车载互联系统，车主可以下载安吉星app绑定车辆然后实现车辆的远程控制以及状态监测，夏天或者冬天的时候可以提前打开车内的空调，这样进入车内的时候就不会感觉太冷或者是太热。除了配置以外英朗的动力以及乘坐舒适性也很不错，这次国庆节和家人一起去外地走亲戚，后排坐了三个成年人，横向空间表现并没有太过拥挤。动力方面我的英朗搭载的是1.3T的发动机，开起来感觉还是很棒的，高速超车的时候也不会有那种光吼不走的感觉，整体表现还是很满意的。

到此，以上就是小编对于英朗自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于英朗自驾游的2点解答对大家有用。

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