欧洲旅游城市限流问题,欧洲旅游城市限流问题研究
ptiyny时间2024-11-01 11:18:07分类周边游浏览18
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲旅游城市限流问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍欧洲旅游城市限流问题的解答，让我们一起看看吧。
为什么发达国家的城市道路红绿灯比较多？
这问题很简单，说起来也笼统。
第一点：它是发达国家肯定工业建设完善，交通肯定会受影响，因此要设置红绿灯来缓解道路堵塞！ 第二点：发达国家不一定是人口众多的地方，比如美国等欧美国家，所以不同意楼上说法，个人认为主要比较重视交通安全而已！ 第三点：发达国家也不一定说红绿灯就比发展中国家多，比如我们大中国，比落后国家会多点，落后国家还未有过多的交通运输，所以对这方面的意识不强，发达过来已经有完整的交通枢纽了，所以对这块考虑的比较齐全！ 第四点：决定红绿灯数量的因素不能决定性的用发达国家一定多来定论，主要看道路的行驶路况，路况比较复杂必定红绿灯多，路况没有任何问题你设置红绿灯那就是虚设！觉得红绿灯多少的主要因素还是路况！
按照数量比肯定是我们国家红绿灯比较多啊，因为无论是国土面积还是城市面积我们都远远大于大多数西方国家，如果说按照区域划分计算这个谁也没有做过具体的统计，所以一个无从考究的问题自然是没有正确答案的。
那么为什么会有人认为发达国家红绿灯比较多呢？
第一，西方国家整体国力比较发达，汽车保有量高，而且道路系统相对比较发达，所以相对红绿灯设施比较完备。
第二，发达国家相对比较注重人性化管理，所在很多领域都比较注重民众的幸福指数，所以在道路设计上比较趋于人性化管理，避让行人也是他们汽车文化的重要一环，红绿灯也在一定程度上促进了汽车文化的发展。
第三，西方国家基础设施相对比较老旧，所以我们会发现当初他们修路的时候并没有考虑过会有如此大的车流量，红绿灯已在一定程度上起到了限流的作用。
第四，西方国家人口数量有限，而且城市公共交通相对比较发达，所以低碳出行在一些城市比较盛行，骑行更是很多上班族的最爱，所以一般路上都会有专门的自行车道，而且红绿灯也在一定程度上保证了他们的出行安全。
国外人喜欢按规矩办事，思想简单，不喜欢绕弯，而且法律至上，不喜欢灰色地带，加上地广人稀，为方便车主和行人，国外的红绿灯路口，行人到路口可以按下倒计时件，就会变成红灯，出意外也有法律依据！
现在可以去外省旅游吗？
你好，我是@梧桐庭院清秋 ，我的回答是：可以去，但最好不要去。可以选择离家就近的风景区旅游，让孩子放松一下。我这样建议的原因如下：
1，因为疫情没有完全结束，现在出现了无症状感染者。虽然旅游业恢复了，景区也有防护措施，但毕竟人流量多。风险肯定大。特别是带小孩出门，还是慎重考虑为好。
2，一旦去了某一个地方，如果发现疑似病例或确诊病例，就会***取及时的防疫措施，禁止流入和流出，进行排查。这时，如果小孩要上学，赶不回去，回去还需要医学隔离观察。耽误小孩正常上学。
不要抱着侥幸心理，一旦被传染，连累家人不说，还给社会和国家带来麻烦，自己也遭受痛苦，我觉得只要活着，旅游什么时候都可以。
以上是我的建议，仅供参考！图片来自网络，文字属于本人。谢谢评论或转发！谢谢！
你好，很高兴回答你的问题，***疫情已经在我们生活中开始半年多的时间了，随着中国防疫工作的不断进步和完善，目前疫情已经被控制在了一个非常小的范围。我们的工作生活也开始逐步恢复了以往。
现在国家旅游局已经正式开启了跨省旅游，各地的旅游行业也在逐渐恢复中，都纷纷推出了自己当地旅游的优惠套餐。
其实这个时候是很适合跨省旅游的，第一因为疫情原因各地旅游业不景气所以价格也会相对低很多。第二因为现在各地景区人不多所以玩起来也会很自在。
希望能够帮助到你！
坚持倡议邻省游览。江苏游山东，山西游陕西，云南游贵州，一脚抬起跨省界游玩。
继国内超500家景区打出降价牌后，山东青岛崂山旅游风景区，从8月1日至12月了三1日，向国内外游客免收门票。又为疫情平稳省份，企盼旅游业经济复苏，夯实了一锤，推波助谰。
外省游，如何游。自驾前往大西北青海，宁夏等旅游地的游客，务必做好预判，勿盲目擅自闯入自然保护区，引起不必要的麻烦。扰乱全盘旅游***。尤其是使用无人机拍摄，更不能误闯禁区。
根据各地方规定，暑假里带孩子跨省旅行，一定做好相关的报备申请。在附近周边省份，找个峰峦山川，住民宿纳凉消暑。去浩缈的海边，与大海为伍，享受阳光，沙滩，海浪。戏耍小海星，小贝壳，小鳕鱼。也是很好的跨省游体验。
各地旅游景点相继免费放开，跨省游健康安全游，尽量规避长途跋涉，往病情复发地游览。现在跨省游的大环境是放开的，旅行小环境，还需游客自我防控，量力而行。
到此，以上就是小编对于欧洲旅游城市限流问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲旅游城市限流问题的2点解答对大家有用。
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