自驾游的风险,自驾游的风险点有哪些
ptiyny时间2025-01-09 22:22:20分类自驾游浏览5
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自驾游的风险的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自驾游的风险的解答，让我们一起看看吧。
自驾西藏新疆长途旅行可能会遇到哪些危险？
1.*** 。
2.自然灾害，包括地震、洪水、泥石流、落石等等。
3、疾病，包括高原反应和突发疾病及自身疾病发作。
4、野兽，别去招惹野生动物，就算看到牦牛和流浪狗也躲的远远的。
5、老婆。
危险主要来自不安全驾驶，317、318、214线山大弯多，路窄。山路上一定不要占对向车道行驶，进弯道一定要按长喇叭声、提醒对向不靠谱的司机，不要超速，不要行夜路。219线及新疆路好路直，一定不要超速和疲劳驾驶。祝平安归来！
请问大家在自驾游过程中，遇到最危险的情况是什么，是怎么应对的，应该怎么避免？
感谢邀请！昨天就看到题目了，但为什么今天才回答？说明这段时间我真的有认真思考。遗憾的是，作为一名驾龄12年的老女司机，目前对车的感觉还是仅仅停留在品牌、外观、内饰、座椅舒适度这四样上，随着智商逐渐退步，所以在这方面将来也不会有任何长进。自驾游的时候我最喜欢坐在副驾驶刷头条，把有趣的新闻分享给驾驶员听，好让他坚持开下去。前面两个回答已经写的很全面了，我的回答可以略过，谢谢！
从事自驾游十年，在自驾游过程中遇到的最危险的情况是几次***和一次山洪。几次***都没有人员伤亡，我应对方法就是及时按交通事故处理程序，保护现场并报保险公司。山洪那次直接果断调头更换路线，避开了更大的安全隐患。
无法完全避免在自驾游过程中发生交通事故，只能是尽量避免，有时开车你不去撞别人，别人会来撞你，根本无法完全避免。要想尽量避免自驾游过程中交通事故的发生，主要从以下几个方面防范
避免疲劳驾驶
长途自驾游过程中，至少2-3小时就要进一次服务区，洗洗脸，伸胳膊踢腿活动一下，不要觉得不累就一直开下去，疲劳有时候自己意识不到，但会出现犯困、反应迟钝以及眼睛发花的情况。
避免超速驾驶
高速公路都有限速，要严格控制车速，十次事故九次快，车速过快遇到紧急情况无法做出反应，导致交通事故的发生。
避免跟车过近
在高速行驶一定注意保持安全距离，车队行驶起码与前车保持150-200米距离，不要跟车太近，特别不要跟在大车后面，一旦与大车追尾后方再来个大车，那就包饺子了，大车制动距离长，自重大，切记远离大车。
继续直行时临近下高速口匝道靠左侧行驶
这一条非常重要，亲身经历过。当你开车需要继续直行，而右侧有下高速口或服务区，这个时候如果你在中间车道而左侧车道有车，一定提前变到左侧车道，不要在中间车道，这种情况是最危险的，很多事故都是因为这种跑过了口的车从左侧突然减速向右变道，导致后方右侧车辆追尾碰撞，而且这种事故来的很突然，车速又快，一旦碰撞往往会造成人员伤亡。
像山洪、泥石流这种自然灾害遇到的几率不大，避免方式就是提前了解信息，及时更换路线，宁可不去玩了也不要冒险前往。
自驾游现在基本大部分都会走高速，现在中国的高速公路网络这么发达，但是最危险的也是高速公路。
高速公路上出事，一般都是大事，非死即伤。本人经常跑高速下面分享一下心得。第一避免跑夜路，因为高速路上一般都是快到大型收费站才会有一段路灯，视线不好如果长时间跑容易出现幻视。有一次从延吉回家4个小时跑夜路在最后一个小时困的不行，对面来了一个大车，灯光刺眼，一下子还以为是在正常的公路上，下意识的往右边打了一下方向盘，结果右边飞速上来一辆面包车，差点刮到。跑夜路一定看地上的白线，如果一直看前面，逆向车道的灯光会晃的你眼睛出现误差。高速上最最重要的是不能分神，多少高速的事故就是因为一分神，或者一闭眼睛，命就没了。所以能不跑夜路就不跑。白天阳光足的时候注意出隧道的时候光线变化大，特别是出隧道有弯路，需要特别注意。记住城市里开车和高速天差地别，城市里开车最多不超过80迈，而且红绿灯非常多，高速上根本没有给你反映的时间，而且不致命就算***。上高速前一定检查轮胎，各种油液，高温开锅，或者爆胎都容易出事。如果不得已停车，一定设立警示三脚架。在高速隔离带外等待。许多人认为没什么事，甚至有些老司机不以为然，而往往发生事故就是在这些人身上，就是在一些所谓的老司机身上。因为长年跑，已经达到非常放松的状态这时候最容易出事。
盘山路，盘山路出事的几率比高速小多了，因为车速不快，但是有一点就是刹车。因为长时间连续下坡，导致刹车片高温。刹车失效，这里如果是手动挡车可以利用挡位控制车速， 自动挡下坡时不要挂空档 如果是长坡不是很陡 就用D挡 踩刹车减速行驶就可以 如果是很陡的长坡 则挂低速挡 或切换手动模式1、2。个人认为自驾游，这两个是最容易出事的方面。
到此，以上就是小编对于自驾游的风险的问题就介绍到这了，希望介绍关于自驾游的风险的2点解答对大家有用。
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