合作市旅游景点,合作市旅游景点主要有哪些
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于合作市旅游景点的问题,于是小编就整理了4个相关介绍合作市旅游景点的解答,让我们一起看看吧。
本人在旅游区有块场地,面积大适合做什么,可合作,也可投资?
旅游区有块面积较大的土地,可是好***。
随着人们生活水平不断提高,旅游业会越来越好,拥有一片土地***,就是财源。
建议好好做个设计,根据旅游区人流情况以及季节特性,办一个集住宿、餐饮和销售当地土特产及旅游产品的综合服务站,若仍有富余土地,种植一些当地特色水果树,各种蔬菜瓜果,定能吸引旅客勇跃奔来。
可找人合作,最好是具有旅游区搞综合服务有经验者,更能快速实现理想目的。
祝你成功,万事如意!
旅游区,一个人流量密集的地方,高消费的地方!人们出来旅游无非就是吃喝玩!如果想赚钱最轻松的办法就是租出去给别人,每月坐等收钱0风险!
其次就是卖些当地特色的产品或者小吃类,或者弄个特色点的休闲***区!
乡村旅游与旅行社合作的方式是什么?
与乡村旅游企业进行各种形式的合作,而这种合作的关键是经济利益的合理分配。乡村旅游企业要根据自身的条件、产品特色、竞争程度及淡旺季不同时段签订好合作协议,以获得稳定的合作基础和合理的经济利益。
你好,我是农村生活小刚,很高兴回答你的问题。
乡村旅游企业要考虑到旅行社的需要,及时支付佣金,以建立良好的信誉;确保给予旅行社免费和打折的权利,不因旺季的到来而取消;要对绩效良好的旅行社给予某种形式的奖励;要及时提供有关特殊活动和大型活动的信息,以便旅行社进行销售。如果提供活动用车,也要通知旅行社。只有这样才能建立起长久的合作关系,达到双贏的目的。
一般而言,当地旅行社受到***的督促,会与乡村旅游企业进行各种形式的合作,而这种合作的关键是经济利益的合理分配。乡村旅游企业要根据自身的条件、产品特色、竞争程度及淡旺季不同时段签订好合作协议,以获得稳定的合作基础和合理的经济利益。 与周边城市内的旅行社合作也大概如此。另外一种合作方式是乡村旅游企业与旅行社建立某种形式的经济联合体,更为紧密地合作,共同承担风险或利益。如由旅行社进行统一营销,旅行社介人项目的策划或旅行社与多个乡村旅游经营者参股成立一个公司,统一管理、统一定价、统一营销等。
一般而言,当地旅行社受到***的督促,会与乡村旅游企业进行各种形式的合作,而这种合作的关键是经济利益的合理分配。乡村旅游企业要根据自身的条件、产品特色、竞争程度及淡旺季不同时段签订好合作协议,以获得稳定的合作基础和合理的经济利益。 与周边城市内的旅行社合作也大概如此。另外一种合作方式是乡村旅游企业与旅行社建立某种形式的经济联合体,更为紧密地合作,共同承担风险或利益。如由旅行社进行统一营销,旅行社介人项目的策划或旅行社与多个乡村旅游经营者参股成立一个公司,统一管理、统一定价、统一营销等。
互惠互利,***共享。
作为新兴产业的乡村旅游,经过了***整合,古迹修缮,独特创新,与自然风光,绿色田园韵颜,逐渐被广大游客所接受。
乡村旅游需要平台展销自己,与成熟的旅行机构,扩大旅游资源知名度。旅行社一直重点推荐城市旅游景点,也想与新兴旅游同步,满足游客新鲜观赏线路。因此双方达成利润相互认可合作方式,维护旅游市场发展。
一个是小荷才露尖尖角,待在深闺知人少。一个是老牌成熟渠道,凾待更新新***,维系创新。这种旅行社组织游客过来,乡村旅游景点负责接待。共同开拓旅游市场,利润双赢。乡村旅游景点打开了知名度,提升的游客认可度。旅行社也为有了相应稳定的客源,在同行竞争中,占据了有利的一席之地。
这种共同推动城乡旅游联营发展,推动旅游趋势的合作方式,必须在相互约束,合约保障下健康的发展。
关于旅游景点如何与旅行社合作的这个问题,小编发言如下,有不足之处请下方留言。
1.旅游景点与旅行社的关系,是一个合作的共同体,大家的目的应该是都是一致的,旅游景点应该和旅行社签订协议或者是合同,当旅行社有派团拜单过来的时候,我们应该给旅行社相应的优惠政策,而且这个政策不管是旺季还是淡季都要实行,及时给旅行社付好佣金,若做好以上的工作后基本上水到渠成
2.旅行社与景点之间,他们的关系是相互的,景点靠卖门票挣钱,旅行社靠组织人员来景点旅游挣钱,如果是散客来景点购买门票,他拿的是散客价格,没有旅行社的便宜的。
乡村旅游与旅行社合作的方式是什么?
你好,我是农村生活小刚,很高兴回答你的问题。
乡村旅游企业要考虑到旅行社的需要,及时支付佣金,以建立良好的信誉;确保给予旅行社免费和打折的权利,不因旺季的到来而取消;要对绩效良好的旅行社给予某种形式的奖励;要及时提供有关特殊活动和大型活动的信息,以便旅行社进行销售。如果提供活动用车,也要通知旅行社。只有这样才能建立起长久的合作关系,达到双贏的目的。
一般而言,当地旅行社受到***的督促,会与乡村旅游企业进行各种形式的合作,而这种合作的关键是经济利益的合理分配。乡村旅游企业要根据自身的条件、产品特色、竞争程度及淡旺季不同时段签订好合作协议,以获得稳定的合作基础和合理的经济利益。 与周边城市内的旅行社合作也大概如此。另外一种合作方式是乡村旅游企业与旅行社建立某种形式的经济联合体,更为紧密地合作,共同承担风险或利益。如由旅行社进行统一营销,旅行社介人项目的策划或旅行社与多个乡村旅游经营者参股成立一个公司,统一管理、统一定价、统一营销等。
关于旅游景点如何与旅行社合作的这个问题,小编发言如下,有不足之处请下方留言。
1.旅游景点与旅行社的关系,是一个合作的共同体,大家的目的应该是都是一致的,旅游景点应该和旅行社签订协议或者是合同,当旅行社有派团拜单过来的时候,我们应该给旅行社相应的优惠政策,而且这个政策不管是旺季还是淡季都要实行,及时给旅行社付好佣金,若做好以上的工作后基本上水到渠成
2.旅行社与景点之间,他们的关系是相互的,景点靠卖门票挣钱,旅行社靠组织人员来景点旅游挣钱,如果是散客来景点购买门票,他拿的是散客价格,没有旅行社的便宜的。
互惠互利,***共享。
作为新兴产业的乡村旅游,经过了***整合,古迹修缮,独特创新,与自然风光,绿色田园韵颜,逐渐被广大游客所接受。
乡村旅游需要平台展销自己,与成熟的旅行机构,扩大旅游***知名度。旅行社一直重点推荐城市旅游景点,也想与新兴旅游同步,满足游客新鲜观赏线路。因此双方达成利润相互认可合作方式,维护旅游市场发展。
一个是小荷才露尖尖角,待在深闺知人少。一个是老牌成熟渠道,凾待更新新***,维系创新。这种旅行社组织游客过来,乡村旅游景点负责接待。共同开拓旅游市场,利润双赢。乡村旅游景点打开了知名度,提升的游客认可度。旅行社也为有了相应稳定的客源,在同行竞争中,占据了有利的一席之地。
这种共同推动城乡旅游联营发展,推动旅游趋势的合作方式,必须在相互约束,合约保障下健康的发展。
一般而言,当地旅行社受到***的督促,会与乡村旅游企业进行各种形式的合作,而这种合作的关键是经济利益的合理分配。乡村旅游企业要根据自身的条件、产品特色、竞争程度及淡旺季不同时段签订好合作协议,以获得稳定的合作基础和合理的经济利益。 与周边城市内的旅行社合作也大概如此。另外一种合作方式是乡村旅游企业与旅行社建立某种形式的经济联合体,更为紧密地合作,共同承担风险或利益。如由旅行社进行统一营销,旅行社介人项目的策划或旅行社与多个乡村旅游经营者参股成立一个公司,统一管理、统一定价、统一营销等。
与乡村旅游企业进行各种形式的合作,而这种合作的关键是经济利益的合理分配。乡村旅游企业要根据自身的条件、产品特色、竞争程度及淡旺季不同时段签订好合作协议,以获得稳定的合作基础和合理的经济利益。
房车俱乐部怎么和景点合作房车营地?
个人观点,可以讨论,勿喷!
从目前我们的政策和法规来讲,房车露营地的建设无利可图。
首先土地政策带来的不利,目前各种土地可能是农业用地购买和租赁的成本最低,但是农业用地禁止挪作他用。即便是农业用地的价格就能够发展房车营地了吗?就能够赚到钱了吗?恐怕还得在多种经营上动些脑子。
法规的不利,我看到过类似《房车露营地建设规范》这样的一些指导性文件,基本没有考虑房车露营地的经济性。比如:接待中心的建筑面积,记忆中好像是以入住人数每人1.5平米的标准修建之类的词汇。***如建设50辆车的营位,以每车四人计算,就要有300平米的接待大厅?还不算公共卫生间、洗澡间、厕所、厨房等等***设施。
所以,现在我个人认为,房车露营地的项目几乎是鸡肋,没人愿意碰。
我在加拿大。房车业是很成熟的产业。在加拿大每个省有自己的省立公园,联邦有国家公园。这些公园里,都有***的管理机构运营房车营地。平均一晚是40到50多加币,根据是否有水电排污等设施收费不等。私立的营地也是差不多的收费。加拿大人业余生活没太多的吃吃喝喝玩玩乐乐什么的,很多人热衷于户外生活。中国可以借鉴这里的成熟产业经验。收费合理,公私合营,以中国的人口基数,房车产业会快速发展的。
房车俱乐部要想和景点合作建立房车营地,个人认为需要以下几点:
1.加强宣传力度。如果该景点生意一般,则急需有效的宣传和推广来扩大知名度,增加人流量,而房车俱乐部以及每名车友都是一个很好的宣传载体,可以有效地帮助景点进行宣传和推广工作。
2.消费力度。房车俱乐部会员众多,而且入会人数逐年增加,房车的旅行方式以度***为主,驻扎时间久,再加上本身具备宣传能力,将会吸引全国途经此地的车友前来,势必会提高景点的消费力度。
3.运营管理力度。房车俱乐部大多数针对会员来说属于非盈利性质,因此优秀的房车俱乐部都具备高素质地管理团队、优秀地管理能力以及良好地服务意识和运营能力,这也是一般景区的软肋,房车俱乐部可利用这点与景点合作运营,弥补景点在运营管理方面的不足!
4.合作方式。房车俱乐部可以利用自身优势与景点商谈合作方式,第一是减免用地费用,第二是水电工程费用,第三是收益分成。一般情况下如果是私人景点甲方都具备一定的实力,更看重房车俱乐部所带来的宣传效应,不会太看重场地以及水电设施等支出,因此成功概率会高很多。而国家景点情况会复杂一些,这点视具体情况而定!
以上是个人的一点不成熟的想法,前提是房车俱乐部的带头人以及管理团队需具备较高的能力、素质和品质,热爱房车生活,相信一定会找到很好的合作对象,希望大家一起努力,让更多的人享受房车生活带来乐趣!
很不错的思路,现实中涉及问题有。
1、大景区看不上房车俱乐部带来的流量,小景区房车俱乐部能引流多少?
2、景区增加房车露营地部分的投资金额多少(地下上下水电部分,洗刷厨卫等简易配套部分,营位绿化和美化部分)?日常运营成本多少?多久能收回投资?
3、周一到周四房车俱乐部如何解决客流痛点?
首先我也是房车爱好者,房车近几年在我们国家发展很快,房车日后也是喜欢旅行者的首选,但房车健康文明的发展是和俱乐部及营地是分不开的,因为国情关系目前我们在这两快还是不够完善,投资,客流量,水电配套等一些问题需要解决。我们房车爱好者希望这两快能够互相合作,取长补短从而达到双赢,当然我们房车出行也要提高自身各方面整体素质。本人也在去年订购了一台览众C7A房车,原合约应该是今年四月十日提车,因疫情关系在这月底刚能提车,视频简单给朋友们分享一下车的配制。日后会经常更新分享我的房车生活及房车使用心得。欢迎朋友们关注了解!谢谢!
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